Comment l'épave d'un paquebot de croisière a changé une île italienne

New York Times - 14/01
Il y a dix ans, le Costa Concordia s'est échoué au large de l'île toscane de Giglio, tuant 32 personnes et enlaçant la vie des autres pour toujours.

GIGLIO PORTO, Italie - Les rochers de granit sinueux de l'île toscane de Giglio se dénudent sous le soleil d'hiver, n'étant plus cachés par le sinistre paquebot de croisière qui s'est échoué dans les eaux turquoises de ce sanctuaire marin il y a dix ans.

Peu des quelque 500 habitants du village de pêcheurs oublieront jamais la nuit glaciale du 13 janvier 2012, lorsque le Costa Concordia a fait naufrage, tuant 32 personnes et bouleversant la vie sur l'île pendant des années.

"Chacun de nous ici a un souvenir tragique de cette époque", a déclaré Mario Pellegrini, 59 ans, qui était maire adjoint en 2012 et a été le premier civil à monter sur le croiseur après qu'il ait heurté les rochers près des phares à l'entrée du port.

L'hospitalité de la communauté soudée des insulaires s'est manifestée, d'abord pour fournir une assistance de base aux 4 229 passagers et membres d'équipage qui ont dû être évacués d'un navire basculant aussi haut qu'un gratte-ciel. En un rien de temps, les habitants de Giglio ont accueilli des milliers de journalistes, d'agents des forces de l'ordre et d'experts en sauvetage qui sont descendus sur le port. Dans les mois à venir, des équipes de sauvetage ont installé un camp dans le port pittoresque pour travailler à l'enlèvement en toute sécurité du navire, une opération qui a duré plus de deux ans.

Les habitants de Giglio se sentaient comme une famille pour ceux qui passaient de longues journées dans son port, attendant de recevoir des nouvelles de leurs proches dont les corps étaient restés piégés sur le navire. Jeudi, 10 ans jour pour jour après le drame, les familles des victimes, certains passagers et les autorités italiennes ont assisté à une messe du souvenir et jeté une couronne de fleurs sur les eaux où le Costa Concordia s'était arrêté. À 21 h 45, heure à laquelle le navire s'est échoué, une procession aux chandelles a illuminé le quai du port tandis que les cloches des églises sonnaient et que les sirènes des navires retentissaient.

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