Les attaques d'un groupe djihadiste contre des convois de carburant à destination de Bamako, la capitale du Mali, ont détruit plus de 130 pétroliers depuis septembre, selon une enquête de Bellingcat.
Les attaques systématiques du Jama’at Nusrat al-Islam wal-Muslimin (JNIM) ont paralysé Bamako et d’autres régions de ce pays d’Afrique de l’Ouest, alors que les milices affiliées à Al-Qaïda utilisent la guerre économique pour faire pression sur le gouvernement militaire.
Emmène-moi à la carteLe Mali, enclavé, dépend des importations de carburant transportées par camion-citerne en provenance du Sénégal et de la Côte d'Ivoire voisins. La perturbation de ces convois frappe directement le « noyau économique » du pays, a déclaré l’organisme indépendant d’observation des conflits mondiaux ACLED.
Le Mali a du mal à contenir les groupes insurgés islamistes depuis une rébellion dans le nord du pays en 2012. De vastes pans du pays restent hors du contrôle du gouvernement malgré les promesses de la junte d’extirper les djihadistes. Depuis 2021, Bamako s’appuie fortement sur un partenariat de sécurité russe, d’abord avec Wagner, puis désormais avec son successeur, l’Africa Corps, créé par le ministère russe de la Défense, après avoir rompu les liens avec les missions de maintien de la paix françaises et onusiennes.
Le JNIM, une coalition islamiste affiliée à Al-Qaïda, a été désignée organisation terroriste par plusieurs pays, dont les États-Unis, le Royaume-Uni, l'Australie et le Canada. Principalement actif au Mali, au Burkina Faso et au Niger, il est devenu l’un des groupes militants les plus meurtriers d’Afrique.
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Bellingcat a utilisé des méthodes open source pour suivre le blocus du JNIM sur les principales routes d'approvisionnement au Mali, vérifiant les preuves de six attaques distinctes dans trois régions entre la mi-septembre et le début novembre qui ont détruit plus de 130 camions-citernes.
Héni Nsaibia, analyste principal pour l’Afrique de l’Ouest à l’ACLED, a déclaré...
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