Le SUV hybride n'a pas peur du froid Test en zone froide de Dongfeng Fengshen Haoji Heihe

Sina - 14/01
Nous sommes arrivés à la base d'essai de la zone froide de Heihe. La température était aussi basse que moins 30 degrés et la neige était aussi épaisse que 30 cm. Dans un environnement aussi polaire, nous inaugurerons le premier essai routier de glace et de neige de Dongfeng Fengshen Haoji. Le test est ce SUV hybride Conduite et galopant dans un environnement de glace et de neige extrêmement dure.

Plus de la moitié de l'hiver s'est écoulé et l'événement annuel indispensable pour les grands constructeurs automobiles - le test de glace et de neige bat également son plein, et cette fois nous sommes venus à la base d'essai de la zone froide de Heihe, lorsque la température était aussi basse comme moins 30 Dans un environnement aussi polaire, Dongfeng Fengshen Haoji aura son premier essai routier sur glace et neige, qui testera la conduite et le galop de ce SUV hybride dans l'environnement extrêmement dur de la glace et de la neige.

La ville de Heihe est une région alpine de haute latitude de mon pays, avec une période de givrage de 209 jours tout au long de l'année. La température moyenne en hiver est de -23 °C et la plus basse en janvier est de -43 °C. La situation géographique unique l'emplacement et les conditions climatiques, associés à une vitesse du vent stable et à de fortes chutes de neige, la qualité de la neige est lâche et non collante, ce qui constitue une base naturelle pour le test de course alpine du véhicule, et est également le premier choix pour de nombreux constructeurs automobiles nationaux et étrangers à tester la zone froide.

Cette fois, nous allons défier les trois principaux sujets liés à la neige : la dynamique de la neige, la stabilité de la route et l'anneau de glace et d...
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