Croyez-en une personne handicapée : la motabilité n'est pas une question de voitures gratuites

Metro - 26/11
 Un WAV a été fondamental pour ma liberté et mon indépendance, me permettant d'aller travailler et de poursuivre mes loisirs. 
Le programme Motability a récemment été critiqué (Photo : Hannah Deakin)

Quand j'ai appris que j'allais obtenir un véhicule accessible en fauteuil roulant (WAV) dans le cadre du programme Motability en 2012, j'étais ravi.

Après avoir passé quatre ans à l'hôpital, dont plus de trois ans totalement alité, et encore un an et demi dans un centre neurologique, l'idée d'une liberté potentielle était si excitante. 

J'ai juré de ne jamais le prendre pour acquis.  

Depuis, j’utilise mon WAV pour aller aux mariages de mes amis, devenir marraine, demoiselle d’honneur, partir en vacances… pour essayer de revivre. Cela a eu un impact énorme sur ma vie et mon bien-être mental.

Ainsi, lorsque j’ai appris hier que Motability supprimait les voitures dites « haut de gamme », y compris les modèles BMW et Mercedes, en se concentrant plutôt sur les véhicules de construction britannique et les modèles moins chers, je me suis senti mal à l’aise.

Vous ne savez pas quel est le budget de cette semaine ?

Bonjour, je m'appelle Craig Munro : l'homme de Metro à Westminster et rédacteur de notre bulletin politique hebdomadaire. Très bien, gouverneur ?

Chaque semaine, je détaille les dernières politiques gouvernementales et vous apporte un aperçu des coulisses du Parlement.

Le journaliste politique Craig Munro sur Downing Street.

Cette semaine, je me concentre sur le budget et son impact sur votre portefeuille.

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Il y a actuellement environ 860 000 personnes possédant une voiture Motability au Royaume-Uni. Environ 50 000 d’entre eux conduisent des véhicules « haut de gamme » et paient de leur poche les éventuels frais supplémentaires.

Le programme Motability a récemment été crit...
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