Le Salon de l'auto de Guangzhou 2025 est toujours à l'affiche, mais la journée des médias est terminée et nous, les médias automobiles, avons commencé à donner des conseils.
En discutant avec des collègues et amis de l’industrie, le sentiment unanime est qu’il n’y a rien de nouveau et de brillant.
Le plus grand sentiment est que Huawei est presque partout.
Le direct est :
Tout d'abord, Huawei Hongmeng Smart et Yinwang disposent chacun d'un très grand stand. Le hall 4.2 est destiné aux solutions de voitures intelligentes de Huawei, et le hall 18.2 est destiné à Hongmeng Smart ;
Deuxièmement, la « famille directe » de Huawei, parmi les cinq industries, Wenjie est dans le hall 5.2, Zhijie est dans le hall 17.2 et Zunjie est dans le 19.2. Dans le même temps, Xiangjie et Shangjie sont les principales marques et modèles de BAIC et SAIC ;
Troisièmement, dans le cadre du mode « Huawei Inside » de Huawei, bien que Lantu et Avita n'aient pas été sélectionnés à Hongmeng Zhixing, ils entretiennent toujours une relation profonde l'un avec l'autre et mettent également en valeur les éléments de Huawei partout.
Quatrièmement, en tant que fournisseur de conduite assistée, de cockpits intelligents et de motorisations électriques, Huawei est également un argument de vente pour de grands modèles tels qu'Audi, Toyota et Nissan.
Cinquièmement, la veille du salon de l'automobile, Huawei a organisé une conférence écologique et a dévoilé son nouveau modèle de coopération de marque approfondie « Deux royaumes » - Yijing et Qijing.
Vous verrez peut-être une voiture « Huawei » trois fois au salon de l'auto. De plus, le taux d'exposition des marques et modèles coopératifs de Huawei est supérieur à sa part de marché, car chaque marque utilise ces modèles comme principaux modèles d'exposition. Il n’est donc pas exagéré de voir Huawei partout après avoir visité un salon de l’automobile.
Qu'est-ce que le « marketing de saturation Huawei » ? Ou du moins c'est le cas.
C’est vrai en 2025, qu’en est-il en 2026 ? Et 2027 ? Après les « Cinq Royaumes » et les « Deux Royaumes », y a-t-il autre chose ? Alors que Huawei aide tant de constructeurs automobiles à « construire de bonnes voitures », que devraient faire les autres constructeurs automobiles ? Dois-je le rejoindre si je ne peux pas le battre ? Ou devrions-nous insister sur l’auto-recherche ou nous en tenir à d’autres partenaires ?
01
La conduite intelligente et les cabines intelligentes se vendent bien, ajoutant « deux royaumes »
Le Salon de l'auto de Guangzhou a ouvert ses portes le 21 novembre. La veille du salon, Huawei a attiré beaucoup d'attention des médias.
Tout ...
[Courte citation de 8% de l'article original]