Dans un bureau de poste situé à 15 km de la ligne de front ukrainienne, dans la banlieue de la ville orientale de Kharkiv, les affaires vont bon train par un froid matin d’automne – malgré les missiles balistiques qui ont secoué la ville à minuit, illuminant le ciel d’une fausse aube de flammes.
L'espace client est équipé de bornes de recharge téléphonique « et d'un petit espace de coworking, que les gens peuvent utiliser en cas de panne de courant, puisque nous avons des générateurs », explique le directeur de l'agence, Yaroslav Dobronos, 30 ans. Il y a aussi un vestiaire, dans lequel une jeune femme essaie, avec un regard critique, un nouveau jean, avant de le remballer et de le renvoyer directement.
Derrière les comptoirs, une multitude de colis attendent que les clients les récupèrent. Chacun est un fragment de vie vécu dans toute sa normalité et sa fragilité dans une communauté de première ligne.
Centre logistique de Nova Poshta à Kiev, où les colis sont déplacés à travers un ensemble complexe de scanners et de goulottes avant d'être chargés dans des camions pour le voyage vers leur destination
Il y a des pneus d'hiver, des téléviseurs grand écran, des boîtes marquées Roshen (une marque de chocolat appartenant à l'ancien président Petro Porochenko), un lit pliant, un pare-chocs de voiture, un emballage d'une marque ukrainienne de soins de la peau haut de gamme, un arbre à racines nues, un ensemble de sacs à dos, un landau, un aspirateur, un multicuiseur Russell Hobbs et des pièces pour Starlink (un fournisseur d'accès Internet par satellite destiné aux endroits éloignés). D’un énorme paquet bulbeux sort une poignée de filet de camouflage.
Le principal service postal de l’Ukraine est, comme le réseau ferroviaire du pays, l’une de ses artères les plus vitales et les plus fiables : une question de fierté nationale pour les Ukrainiens et d’incrédulité pour les étrangers en visite.
Nova Poshta, fondée il y a 25 ans, est l’une des principales raisons pour lesquelles l’Ukraine continue de fonctionner à une époque de violence et de périls extraordinaires. Il est abordable – il en coûte entre 1,50 et 2,20 £ pour envoyer des colis de 5 à 10 kg en Ukraine – et connecte les citoyens de tout le pays et au-delà, y compris ceux situés dans les régions les plus précaires et les plus menacées du pays.
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