“Un accident tous les 100 000 km” : la communication très bancale de Tesla sur ses robotaxis

Les Numeriques - 03/11
La flotte de robotaxis Tesla déployée dans l'Arizona depuis juillet accumule les accidents malgré la présence permanente d'un superviseur humain. Quatre collisions ont été recensées en à peine trois mois d'exploitation. Une performance qui interroge sur la maturité technologique du constructeur c...

Les robotaxis Tesla affichent un taux de collision d'un accident tous les 100 500 kilomètres à Austin, contre un tous les 158 700 kilomètres pour Waymo. Un écart qui pourrait être bien plus important, Tesla refusant de communiquer sur le nombre d'interventions de ses superviseurs humains pour éviter des accidents.

© Eric Gay / AP

Tesla a lancé fin juin son service de transport autonome dans les rues d'Austin, au Texas. L'entreprise d'Elon Musk a modifié des Model Y pour qu'elles opèrent sans conducteur actif, mais avec un superviseur installé sur le siège passager, prêt à désactiver le système à tout moment. Ce dispositif fait suite à des années de développement de la tech...
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