Alerte rouge, erreur de piste... Minute par minute, le déroulé du crash évité de justesse à Nice

Lise Tavelet - LE FIGARO - 23/10
Le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) pour la sécurité de l’aviation civile a rendu un rapport préliminaire, un mois après la collision évitée entre deux avions. Un appareil Nouvel Air avait manqué atterrir sur un A320 d’easyJet, prêt à décoller.

Comment un avion en phase d’atterrissage s’est-il retrouvé sur la même piste qu’un second appareil s’apprêtant, lui, à décoller ? L’«incident grave» , selon la qualification du Bureau d’enquêtes et analyses (BEA) pour la sûreté de l’aviation civile, survenu à Nice (Alpes-Maritimes) le dimanche 21 septembre, reposerait avant tout sur une erreur de piste, dans des circonstances qui restent encore à éclaircir. C’est en ce sens que le rapport préliminaire du BEA penche. Publié mercredi 22 octobre, il ne préjuge toutefois «pas des conclusions qu’il pourra formuler dans son rapport final».

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