Les perturbations tarifaires entraînent la destruction par UPS de certains colis, mais leur non-livraison.

L'activité de livraison de colis est devenue plus complexe avec la dernière vague de tarifs et, dans certains cas, les compagnies maritimes telles qu'UPS finissent simplement par détruire certains colis.

Alors que l’administration Trump utilise de plus en plus les droits de douane comme outils de politique économique et étrangère, les colis internationaux arrivant aux États-Unis ont besoin de plus d’informations pour être dédouanés. Les tarifs ont été déployés ou augmentés récemment sur certains produits, comme l'acier et l'aluminium, et plus récemment sur le bois d'œuvre et les produits du bois, notamment les meubles rembourrés et les armoires de cuisine.

Et des droits de douane supplémentaires ont été imposés sur les produits provenant de certains pays, notamment du Canada, de la Chine, du Mexique et de l'Inde, dont les droits de douane ont récemment été augmentés à 50 %. Ce qui complique également les choses : la suppression, le 29 août, de l'exemption de minimis, qui permettait d'éviter les droits de douane sur les colis expédiés aux États-Unis d'une valeur de 800 dolla...
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