Pollution: la voiture hybride rechargeable n'est pas beaucoup plus responsable que la voiture thermique

GEO - 16/10
Les véhicules hybrides rechargeables émettent près de cinq fois plus de CO2 que ne le documentent les statistiques officielles, selon un rapport basé sur les données issues des compteurs de 800 000 voitures. L'écart avec l'impact climatique des moteurs thermiques serait donc bien moindre qu'estimé.

Parcourir de longues distances sans avoir à s'arrêter, tout en réduisant les émissions de dioxyde de carbone du trajet : telle est la promesse des voitures hybrides rechargeables, ou PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle).

Dotés à la fois d'un moteur thermique et d'un moteur électrique, ces véhicules sont en effet réputés capables de rouler en mode "100 % électrique" sur une distance de 50 à 60 kilomètres en moyenne, le moteur thermique prenant ensuite le relais (Que Choisir).

Si l'on se fie aux tests réalisés en labo...
[Courte citation de 8% de l'article original]

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