Notre avis au volant de la nouvelle Nissan Leaf

Pas facile d’être pionnier ! En arrivant avec la Leaf en 2010, c’est pourtant bien le rôle qu’a endossé Nissan, proposant alors une compacte électrique dans un monde qui n’avait pas encore connu le dieselgate. La propulsion électrique n’était pas une priorité, aussi c’est plutôt les férus de technologies et les curieux qui se sont intéressés à elle, mais les chiffres n’ont rien d’indécent : près de 700 000 exemplaires ont été vendus dans le monde, dont 32 000 en France. Sans se permettre de tutoyer les ténors du marché, la compacte japonaise a su trouver son public. Mais en 2025 ce n’est pas la même limonade, car le marché est maintenant résolument tourné vers l’électrification massive. Autant dire que si Nissan a eu le nez creux avec la Leaf la décennie dernière, la concurrence n’a pas perdu de temps pour se mettre à la page !

Nouveau look pour la Nissan Leaf

Pour se réinventer en électrique N...
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