La Citroën ë-C3 face à la Dacia Spring : le match des électriques à moins de 20 000 €

Dacia vient tout juste de "restyler" sa citadine électrique Spring. Si l’opération cosmétique est quasi invisible, en revanche, sous le capot, il y a vraiment du nouveau ! Une nouvelle batterie de type LFP fait son apparition. Un accumulateur inédit dans le groupe Renault – qui devrait profiter d’ici peu à la Renault Twingo – permet de réduire les coûts tout en augmentant théoriquement la durée d’utilisation. Une évolution qui s’inscrit parfaitement dans la philosophie de la marque Dacia. Mais la médaille à son revers, d’une part la densité énergétique est moindre et d’autre part le poids est plus important.

Une montée en gamme pour la Dacia Sandero