Pourquoi McLaren aurait dû laisser ses chauffeurs se battre dès le début

Le contact de Lando Norris avec son coéquipier Oscar Piastri dans le premier tour du Grand Prix de Singapour en 2025 a entraîné d'innombrables déclarations de Motorsport Media selon laquelle maintenant il est enfin temps pour les gants du duo McLaren. Mais l'équipe n'aurait jamais dû demander à ses chauffeurs de porter ces gants en premier lieu.

L’état d’esprit de McLaren – que l’équipe passe en premier et que la priorité va uniquement au pilote occupant une position en piste dans une seule course – n’a fait que créer des ennuis à l’équipe alors que la saison 2025 touche à sa fin.

Formule 1: Perfectionner l'art de l'ambition égocentrique

Lorsque le Championnat du monde des conducteurs de Formule 1 a été présenté en 1950, il a été fondé sur une prémisse simple: qui est le plus grand conducteur du monde? Le sport a demandé - et a répondu - cette question à chaque saison depuis 75 ans, au grand plaisir de l'imagination des fans du monde entier.

Le championnat des constructeurs de Formule 1 peut donc être considéré comme une certaine réflexion après coup. Présenté en 1958, ce titre a été conçu pour récompenser les efforts durement disputés des équipes qui ont fait que ces machines de course techniquement supérieures à la piste de haute puissance, de la puissance soutenue par l'usine de Mercedes, des efforts de la maison de Cooper, le titre des constructeurs, ont été amortissa...
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