Margaret Bunce regardait de sa fenêtre de chalet sur un coup de champs de blé et de petits flics. Maintenant, lorsqu'elle ouvre ses rideaux chaque matin, la vallée rurale entre Great Missenden et Wendover est dominée par le béton et les terrassements de HS2.
Les hommes vêtus d'orange et leurs diggers jaunes et leurs déchets construisent des boutures et des viaducs pour prendre le chemin de fer à grande vitesse sur son chemin à travers une bande de la zone de Chiltern de la beauté naturelle exceptionnelle (AONB), maintenant connue sous le nom de paysage national.
Le chemin de fer de Londres à Birmingham est le plus grand chantier de construction de la Grande-Bretagne, un étirement linéaire de terrassements de près de 140 miles de long, y compris des tunnels, une grande partie visible sur la vue satellite de Google Maps comme une cicatrice beige vive au milieu de l'Angleterre.
En combinant l'imagerie satellite avec des recherches supplémentaires, le Guardian calcule que l'espace vert perdu dans le développement de HS2 dans le paysage national s'élève à 252 hectares.
CarteDans les années à venir, une fois les terrains terminés, une grande partie de cette dévastation sera référée. Les composés de construction, les parkings temporaires et les usines temporaires seront démantelées et la terre réhabilitée. Mais cette partie du paysage national de Chiltern est irrévocablement changée.
"C'est cruel. C'est dégoûtant", explique Bunce. Née dans un village voisin alors que ...
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