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Nœud aveugle d'entrée de Gilan; Olives ou infrastructures Faiblesses!
Mehr News -
29/09
Rasht - Résoudre le problème de la circulation lourde de Gilan dans la région de Rudbar nécessite 6 billions de tomans de crédit, mais avec de faux récits, tente d'attribuer ce défi d'infrastructure aux commerçants indigènes.
Méhr News Agency, Provinces Group- Reza Akbari: Province de Gilan, en raison de ses attractions historiques et naturelles uniques, telles que des forêts denses, de vastes rideaux, de vastes jardins à thé, des zones humides et des habitats d'oiseaux, et les plages spectaculaires de la mer Caspienne Nilgon et de la mer Caspienne.
Cette province est pleine de vie et de joie, avec des personnes chaleureuses et hospitalières spéciales et publiques, ces jours-ci avec un vieux problème appelé trafic sur la voie d'entrée de la province, en particulier dans la région de Rudbar City, afin que les passagers d'entrée à Gilan, après avoir passé du temps dans la région, reviennent dans la région.
Ceinture Qazvin-Rasht; Solution inadéquate contre le volume élevé de voitures
Bien que l'itinéraire de la ceinture routière Qazvin -Rasht ait été construite pour contourner les villes de Rudbar et Manjil, le volume élevé de voitures a provoqué une longue circulation à certains endroits. Dans les derniers jours des v... [Courte citation de 8% de l'article original]
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