Sur le site du futur port de Contrecœur, «intérêt national» et santé du fleuve s’entrechoquent

L’Administration portuaire de Montréal est sur le point de lancer le plus gros chantier industriel des dernières décennies au Québec : le mégaprojet portuaire de Contrecœur. Ce nouveau terminal maritime sur le Saint-Laurent sera implanté dans un secteur où on trouve des milieux naturels fragiles. Le Devoir a navigué sur le fleuve pour aller voir le site.

Vu du fleuve, le terrain du futur mégaprojet portuaire de Contrecœur n’a rien d’un site industriel. La rive du Saint-Laurent est surtout occupée par de grands arbres qui font partie des zones boisées qu’on retrouve dans le secteur. On aperçoit aussi des zones de plages qui donnent accès à l’eau, où on peut observer et entendre plusieurs espèces d’oiseaux, en raison de la relative quiétude des lieux. Des hérons et des grandes aigrettes s’y déplacent d’ailleurs en eaux peu profondes à la recherche de poissons.

Une portion de la rive est aussi composée de pentes sablonneuses où on distingue des dizaines de n...
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