Lorsqu'un avion va sur ma maison dans le village de Lingfield, près de Gatwick, tout s'arrête.
Si je suis dans le jardin en train d'avoir une conversation ou au téléphone, je ne peux pas entendre ce qui se dit. À l'intérieur, je n'entends pas le téléviseur. Je perds ma pensée. À l'inverse, lorsque des grappes d'avions passent la nuit, ils me réveillent, ils réveillent mes chiens et je ne peux pas m'endormir.
Cet été, j'ai remarqué un réel impact sur ma santé mentale; Mes amis ont dit que je devrais aller chez le médecin, mais je sais que ce dont j'ai vraiment besoin est une bonne nuit de sommeil.
Lingfield est à environ huit miles de Gatwick alors que le corbeau à mouches. Il y a un équilibre délicat entre les besoins et les avantages de l'aéroport et les environ 3 000 résidents de notre petit village.
À l'heure actuelle, le trafic est cauchemardesque, les trains locaux sont à capacité et le bruit semble toujours présent - mais cet équilibre est à peu près acceptable.
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Cependant, si la deuxième piste proposée à Gatwick continue et que la secrétaire aux transports Heidi Alexander n'a approuvé cette semaine que les plans pour le faire, cet équilibre fera trop de bascule en faveur de l'aéroport - et il sera insupportable.
J'ai acheté ma dernière maison spécifiquement pour ne pas être sous la trajectoire de vol de Gatwick. Lorsque mon ex-mari et moi avons déménagé pour la première fois dans la région, nous avons acheté dans le triangle restant ...
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