Notre premier essai de la Kia EV4 : tout pour cartonner en Europe

L’EV3 vous fait de l’œil mais vous êtes allergiques aux SUV ? Kia a pensé à vous ! L’EV4 qui nous intéresse aujourd’hui reprend en effet une partie de la fiche technique de son petit frère, mais dans une carrosserie à l’allure plus traditionnelle de compacte à hayon. Enfin compacte, c’est pour la situer, car avec 4,43 m de long pour 1,86 m de large sans les rétroviseurs, l’EV4 n’a rien de menue. Et si vous trouvez quand même que ce n’est pas encore assez, sachez qu’une carrosserie tricorps baptisée Fastback est aussi de la partie et culmine carrément à 4,73 m ! Mais cette dernière ne devrait représenter qu’une toute petite partie des ventes sur le Vieux Continent. Et surtout, la carrosserie bicorps de notre essai du jour a aussi l’avantage d’être produite en Europe et c’est même la première électrique de Kia à l’être, puisqu’elle sort des usines de Zilina, en Slovaquie.