Le Model Y Propulsion lors de notre essai.
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Discret ces dernières années face à la montée en puissance de ses concurrents chinois, Panasonic veut rattraper son retard. L’équipementier japonais a annoncé travailler sur une technologie de batterie lithium-ion inédite, qui pourrait offrir jusqu’à 145 km d’autonomie supplémentaire à un véhicule comme le Tesla Model Y, sans modification du volume de la batterie actuelle. Cette nouvelle génération de cellules devrait arriver sur le marché à l’horizon 2027.