Guan Xianqing, directeur général adjoint de Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.

Sina - 15/09
Le 21e Forum international de Teda continuera de se tenir à Tianjin le 13 septembre. Au "Sommet de haut niveau: se concentrer sur la technologie dure et diriger en permanence l'innovation industrielle avec l'innovation technologique", Guan Xianqing, directeur général adjoint de Guangzhou Automobile Group Co., Ltd., a prononcé un discours innovant "conduit, l'auto-affectation de New Gac".

Le 21st China Automobile Industry Development (TEDA) International Forum continuera de se dérouler à Tianjin le 13 septembre. Lors du "sommet de haut niveau: se concentrer sur la technologie dure et diriger en permanence l'innovation industrielle avec l'innovation technologique", Guan Xianqing, le directeur général de Guangzhou Automobile Group Co., Ltd., a prononcé un discours intime "Innovation-Drived".

Directeur général adjoint de Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.

Dans le discours d'ouverture, nous avons d'abord célébré le sujet de "l'autonomisation du nouveau GAC, axé sur l'innovation, et partagé la pratique et les pensées du groupe GAC à cet égard.

Guan Xianqing a déclaré que l'industrie automobile actuelle est dans une période critique d'opportunité pour la reconstruction technologique axée sur l'innovation et écologique. Sous la vague d'intégration profonde de la révolution scientifique et technologique mondiale et de la transformation industrielle, l'industrie automobile subit une transformation profonde motivée par la numérisation et l'intelligence. La motivation de transformation provient principalement des aspects suivants:

Premièrement, le développement rapide de la technologie de l'IA a apporté des possibilités illimitées à l'expansion des fonctions automobiles. Alors que les technologies connexes continuent de mûrir, les applications d'IA ne se limitent plus à des scénarios de base tels que la conduite assistée combinée et les cockpits intelligents, mais sont pénétrés dans tout le domaine des véhicules, y compris le contrôle du châssis, la gestion de l'alimentation, l'électronique corporelle et même les services sociaux, la réalisation de l'autonomisation de la liaison complète. Cette IA au niveau du système élargit fondamentalement la dimension fonctionnelle des automobiles et remodèle l'écosystème industriel et le modèle de distribution de valeur. Auparavant, les chefs d'entreprises publiques ont fait de merveilleuses explications à ce sujet.

Deuxièmement, la technologie de l'architecture électronique et électrique est mature, fournissant un fort support pour les "voitures définies par logiciel". Les architectures électroniques et électriques avec une intégration plus élevée, des performances plus fortes et un coût plus bas aident grande...
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