La misère de banlieue s'est approfondie ce matin alors que le site Web du Transport for London s'est écrasé, le premier jour d'une semaine de frappes de tube.
Les personnes cliquant sur des lignes spécifiques pour en savoir plus sur l'impact d'une grève de cinq jours par l'Union RMT ont été accueillies avec un message «Erreur de service interne» plus tôt ce matin.
Cela semble être corrigé maintenant, mais la section Planificateur Journey sur le site Web de TFL ne fonctionne toujours pas.
La série de grèves signifiera presque aucun trains de tube qui se déroulera jusqu'à vendredi, avec d'autres transports dans la capitale susceptibles d'être affectés par la surpeuplement et la congestion.
Le RMT Union a frappé les appels à annuler l'action industrielle, impliquant environ 10 000 travailleurs, alors qu'il tente de garantir une semaine de travail plus courte dans le cadre des négociations de paie.
Les autres services ferroviaires de Londres - la ligne Elizabeth, London Overground et National Rail Services - continueront de fonctionner, tout comme Will Bus. Certaines gares centrales avec des échanges de tubes seront fermées.
Shelly Asquith, responsable de la politique de la santé et de la sécurité au Congrès des syndicats, a déclaré sur X:
Une très bonne matinée à tous les travailleurs souterrains de Londres en grève aujourd'hui, une entreprise de longues heures et des travaux de quart de travail extrêmement précoces ou tardifs pèsent sur le corps, augmentant les problèmes de santé physique et mentale, vous méritez mieux! #TuBestrike @tfl @rmtunion
- Shelly Asquith (@Shellyasquith) 8 septembre 2025
L'économiste Ben Ramanauskas, un ancien conseiller gouvernemental, a déclaré:
Le @rmtunion ne devrait pas être en mesure de tenir les Londoniens pour rançons et étouffer la croissance économique du Royaume-Uni. Autant de TFL que possible doit être automatisé dès que possible. Entre-temps, le tube doit être déclaré un service essentiel et ses travailleurs interdits de frappe.
- Ben Ramanauskas (@benramanauskas) 8 septembre 2025
Si quelqu'un a besoin d'informations sur la grève des trains TFL pour cette semaine, vous y allez 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾 🙏🏾
- T24S (@ 2wenty4s) 7 septembre 2025
Les parts de marché de Tesla aux États-Unis sont tombées à un rythme de près de huit ans, à mesure que le marché devient plus compétitif.
La part du marché des véhicules électriques détenue par la société d'Elon Musk est tombée à 38%, la plus basse depuis 2017, alors qu'elle augmentait la production du modèle 3, la première voiture de marché de masse de Tesla, a rapporté Reuters, citant les données de Cox Automotive. Tesla détenait autrefois plus de 80% du marché américain.
Les acheteurs optent de plus en plus pour d'autres voitures électriques plutôt que la gamme de vieillissement de Tesla, à un moment difficile pour l'industrie. Les analystes s'attendent à ce que les ventes globales baissent au cours des prochains mois, car les crédits d'impôt fédéraux devraient expirer fin septembre.
Alors que d'autres constructeurs automobiles déploient de nouveaux modèles, Tesla a tourné son attention vers la construction de la robotaxie et des robots humanoïdes, et a retardé ou abandonné des plans pour de nouvelles versions moins chères de ses voitures.
Une grande partie de l'évaluation de Tesla en milliards de dollars accroche à ce pari. Vendredi, le conseil d'administration de la société a proposé un forfait salarial sans précédent de 1 billion de dollars pour Musk qui dépend en partie de la valeur du constructeur automobile à 8,5 billions de dollars au cours de la prochaine décennie.
Pour l'instant, les principales activités automobiles de Tesla génèrent la plupart des revenus. Mais son dernier nouveau modèle introduit en 2023, le pick-up Cybertruck, n'était pas aussi populaire que sa berline de taille moyenne du modèle 3 ou le SUV de taille moyenne du modèle Y.
Tesla a modifié le modèle Y, une fois la voiture la plus vendue au monde, mais les changements n'ont pas répondu aux attentes, et Tesla est sur la bonne voie pour une deuxième année de baisse des ventes.
Stephanie Valdez Streaty, directrice des informations de l'industrie de Cox, a déclaré à Reuters:
Je sais qu'ils se positionnent comme une robotique, une entreprise d'IA. Mais lorsque vous êtes une entreprise automobile, lorsque vous n'avez pas de nouveaux produits, votre part commencera à baisser.
Cox a des données plus complètes pour juillet, lorsque la part de marché de Tesla est tombée à 42%, contre 48,7% en juin. La goutte était la plus nette depuis mars 2021.
Le travail politique de Musk en tant qu'allié de Donald Trump a également endommagé la marque Tesla. Musk a aidé le président américain à réduire les emplois gouvernementaux plus tôt cette année, mais a quitté l'administration en mai et s'est éteint avec lui publiquement.
Pendant des années, Tesla a pu augmenter rapidement les ventes et commander un prix premium pour ses véhicules, mais a dû réduire les prix ces dernières années, en serrant ses marges et ses investisseurs inquiétants. Les données de juillet ont montré que les rivaux se rattrapent. Les constructeurs automobiles Hyundai, Honda, Kia et Toyota ont déployé des incitations plus élevé...
[Courte citation de 8% de l'article original]