Le pilote de Red Bull Max Verstappen a remporté sa troisième victoire de la saison F1 2025 au Grand Prix italien à Monza.
Verstappen a dominé de la pole position pour mettre fin à une séquence de huit courses sans victoire, avec Lando Norris et Oscar Piastri deuxième et troisième respectivement après la dernière controverse de McLaren. Voici nos conclusions d'Italie…
Il y a une distinction importante entre la Hongrie 2024 et ce qui s'est déroulé dans les tours de clôture de Monza dimanche.
Le moment où la roue du front gauche de Lando Norris n'a pas réussi à s'attacher à la première tentative a été le moment où cela a cessé d'être une chose McLaren et est devenu une de ces choses. Un incident de course, pour emprunter une phrase.
Ce n'était pas, en d'autres termes, pas la responsabilité d'Oscar Piastri de sortir de son coéquipier de ce trou.
Pourtant, le mur de la fosse a quand même demandé de toute façon. Et Piastri - plus de tromperie - obligé.
Ce n'était pas la première fois à travers le week-end du Grand Prix italien que McLaren demandait trop de Piastri.
Lorsque Norris risquait d'être éliminé du deuxième trimestre samedi, après avoir perdu son premier tour en verrouillant et en coupant la première chicane, Piastri a été interrogé sur la radio d'équipe s'il pouvait «aider Lando» et «Trouvoir Lando jusqu'au tour 4».
Encore une fois, la situation collante dans laquelle Norris s'est retrouvée en qualification n'avait rien à voir avec son coéquipier.
Pourtant, le mur de la fosse a quand même demandé de toute façon. Et Piastri - plus de tromperie - obligé.
👉 F1 2025: Statistiques de qualification en tête-à-tête entre coéquipiers
👉 F1 2025: Statistiques de course en tête-à-tête entre coéquipiers
Tout à fait quelque chose, n'est-ce pas, pour une équipe de demander à un conducteur de donner un coup de main à son titre direct pour s'assurer qu'il passe au troisième trimestre?
Surtout lorsqu'une sortie au deuxième trimestre pour Lando, moins d'une semaine après sa retraite à Zandvoort, aurait fait Piastri un autre pas de plus d'un premier championnat du monde.
C'est cependant le problème que McLaren a créé en 2025.
Pour toute sa détermination à éviter d'interférer dans le combat entre Piastri et Norris, McLaren a fait exactement cela - deux fois - à Monza.
L'équipe a fait précisément ce qu'elle a juré de ne jamais faire plus tôt dans la saison, en retirant les mains des mains d'un conducteur et en les donnant directement à l'autr...
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