Spirit Airlines dépose pour la deuxième faillite en un an alors que les défis financiers persistent

Shivansh Tiwary - Reuters - 30/08
Vendredi, Pioneer Spirit Airlines aux États-Unis a déposé une protection contre la mise en faillite pour la deuxième fois par an après qu'une réorganisation précédente n'a pas réussi à la mettre sur une base financière plus ferme.
  • L'esprit n'a pas réussi à corriger la structure des coûts, les dépenses d'exploitation dépassent les revenus
  • L'esprit pour réduire la présence du marché et la taille de la flotte pour les économies de coûts
  • Le dépôt de faillite de Spirit suit le rebranding échoué en tant que compagnie aérienne premium
  • Esprit pour maintenir les salaires et les obligations des vendeurs pendant la faillite
29 août (Reuters) - Pioneer Spirit Airlines (Flyy.A) aux États-Unis (Flyy.A), ouvre un nouvel TAB déposé en faillite vendredi pour la deuxième fois dans un an après qu'une réorganisation précédente n'a pas réussi à le mettre sur un pied financier plus ferme.
Le transporteur basé en Floride, qui a émergé de sa première faillite en mars, a été confronté à la baisse de l'argent et aux pertes de montage.

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Au cours des trois mois pour fin juin, il a déclaré une perte nette d'environ 246 millions de dollars. Confronté à un resserrement en espèces, la société a déclaré la semaine dernière qu'elle avait emprunté les 275 millions de dollars disponibles dans le cadre de sa facilité de crédit renouvelable.
Le dossier du chapitre 11 de Spirit était largement attendu après avoir émis un avertissement plus tôt ce mois-ci qu'il pourrait ne pas continuer à fonctionner si ses résultats financiers n'ont pas réussi à s'améliorer rapidement.
"Depuis que la sortie de notre restructuration précédente, qui était ciblée exclusivement sur la réduction de la dette financée de Spirit et la hausse des capitaux propres, il est devenu clair qu'il y a beaucoup plus de travail à faire et de nombreux autres outils sont disponibles pour le meilleur positionnement pour l'avenir", a déclaré le PDG Dave Davis.
La société a fait le dossier du chapitre 11 devant un tribunal de mise en faillite dans le district sud de New York. Spirit a déclaré qu'il travaillait de manière productive avec ses titulaires de billets garantis, y compris en ce qui concerne le financement potentiel qui pourrait devenir nécessaire plus tard dans la procédure.
Les analystes et les dirigeants de l'industrie affirment que les problèmes de Spirit découlent de son incapacité à réparer sa structure de coûts gonflée lors de la première faillite. Sa dépense d'exploitation t...
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