Il y a plus de 15 ans, Oprah Winfrey a partagé l'une de ses célèbres Nuggets of Wisdom: "C'est formidable d'avoir un jet privé", a-t-elle déclaré lors du début de 2009 de l'Université de Duke. "Quiconque vous dit qu'avoir votre propre jet privé n'est pas génial vous mente."
Mais elle a laissé de côté un détail: avoir un jet privé coûte cher - vraiment cher.
Des coûts tels que l'équipage, les fonctionnalités personnalisés et la maintenance peuvent ajouter au prix déjà lassant de l'achat d'un avion privé, les entreprises qui gèrent ces flottes et les flottes charter ont déclaré à Business Insider.
"Il y a beaucoup de choses à posséder un avion, beaucoup de dépenses qui ne sont pas en surface", a déclaré Jamie Walker, président exécutif de la société de gestion de jet Jet Linx.
Certains des modèles de jet privé les plus populaires - The Bombardier Challenger 300 et 350, The Embraer Phenome 300, The Cessna Citation XLS + et le Gulfstream G550 - coûtent entre 9,5 millions de dollars et 33 millions de dollars, estimé Walker. Le coût fluctue par modèle. Mais même lorsqu'il est acheté utilisé, de nombreuses listes à vendre pour huit chiffres.
Cela n'inclut pas la personnalisation, qui est "où les choses s'amusent", a déclaré Walker.
Voir: "Slivair" de Paris Hilton, un Gulfstream G450 avec un travail de peinture rose Barbie et "That's Hot" écrit sur une aile.
"Nous avons vu des clients dépenser de quelques centaines à plusieurs millions à plusieurs millions sur les personnalisations", a déclaré Walker, qui l'a comparé à "construire une maison de luxe".
Les mises à niveau intérieures comme les armoires personnalisées et les appuie-tête imprimés avec des logos commencent à environ 65 000 $. Les sièges en cuir des boiseries et Hermès haut de gamme peuvent dépasser 1 million de dollars. Le WiFi de StarLink ou L5 peut coûter entre 120 000 $ et 450 000 $.
Une fois le jet livré, les coûts de fonctionnement commencent à s'additionner. Leona Qi, présidente de la division américaine de la société charte Vistajet, a estimé qu'il coûte généralement plus d'un million de dollars par an pour gérer un seul jet.
Les membres de l'équipage d'un avion privé - au moins deux pilotes, parfois un hôte aérien - sont généralement considérés comme des employés à temps plein. Chacun peut gagner entre 150 000 $ et 400 000 $ par an. Ils doivent également être correctement certifiés, formés et assurés, au prix du propriétaire.
Bien que l'entretien des jets soit programmé - tout comme une voiture, elle est basée sur le kilométrage et l'équipage - des correctifs inattendus peuvent laisser un propriétaire malchanceux sept chiffres dans le rouge dans une mauvaise année. Une refonte du moteur, par exemple, peut coûter jusqu'à 1,5 million de dollars par moteur, Walker estimé (et la plupart des Jets en ont deux).
Ensuite, il y a un hangar. Une place de parking à New York ou à Miami peut coûter jusqu'à 450 000 $ par an, soit beaucoup plus d'une dans les petites villes comme Omaha ou Saint-Louis. Le carburant peut com...
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