Oscillation de conduite intelligente: L2 va à gauche, L4 va à droite
"La vie est comme une boule de neige, la chose la plus importante est de découvrir une neige très humide et de longues pentes." Cette métaphore du maître d'investissement Warren Buffett a été considérée comme une véritable représentation de la piste de conduite autonome.
Sur cette "longue pente" qui est considérée comme un marché du niveau du billion, les entreprises se séparent: certains choisissent de "rouler lentement la neige" dans la conduite progressive en L2, tandis que d'autres parient sur le Radical L4 Robotaxi "pente raide".
En 2025, les turbulences de l'industrie de la conduite intelligente ont encore amplifié la scène divisée: l'industrie intelligente de la conduite a inauguré la supervision la plus forte, la conduite assistée par L2 est tombée dans une crise de confiance en raison de la "défaillance du test"; L4 Robotaxi a inauguré un carnaval de capital en raison de "fonctionnement des frais de quatre villes".
L'essence du différend sur les routes techniques est un jeu de pouvoir de discours de l'industrie. Maintenant, lorsque les voitures intelligentes "créent des rêves", cette compétition qui se séparera-t-elle se fera-t-elle au même bout à l'avenir?
L2 a aidé la conduite intelligente, rencontrant une "vague froide"
"À l'heure actuelle, la technologie intelligente automobile de mon pays se classe parmi la pointe mondiale dans les taux de chargement terminal. Parmi eux, le taux de pénétration de la conduite assistée au niveau L2 a dépassé 50%, le premier du monde; le taux de pénétration des nouvelles technologies de conduite assistée (comme le stationnement intelligent, etc.) est également plus que 20%." Ceci est un ensemble de données partagées par le zhang yongwe, etc. Association des centaines de personnes au Forum de développement de la qualité de véhicule New Energy Intelligent 2025.
Alors que le taux de pénétration de mon pays de nouveaux véhicules énergétiques augmente progressivement, les entreprises automobiles considèrent la conduite aidée comme l'un des arguments de vente importants afin de concurrencer la part de marché.
Prenez l'exemple de Huawei Qiankun Intelligent. Les dernières données fin mai 2025 montrent qu'il existe actuellement plus de 22 modèles en coopération avec Huawei Qiankun Intelligent Drive, couvrant différents prix de 150 000 à 1 million de yuans.
En repensant au développement de la conduite intelligente Qiankun de Huawei, il peut fournir une référence pour l'état de développement actuel de la conduite assistée en L2 en Chine. Huawei a lancé les ADS de conduite intelligente de Qiankun 1 en 2022, réalisant la NCA de l'aide commerciale en matière de conduite intelligente; a publié les annonces 2 en 2023, réalisant "la sécurité active globale et peut conduire partout dans le pays"; Libéré les publicités 3 en 2024, réalisant le VPD des places de stationnement aux places de stationnement et au stationnement. En avril de cette année, Huawei a publié la solution Qiankun Intelligent Drive Ads 4. Il convient de noter que si Huawei apporte ADS 4, il a publié une solution commerciale L3 à grande vitesse pour promouvoir l'indus...
[Courte citation de 8% de l'article original]