Courir de loin et confortable et silencieux, premier essai routier de Jietu Shanhai L7 Plus

Sina - 13/08
Nous avons eu une expérience statique du jetour Shanhai L7 Plus. À cette époque, les changements d'espace, le niveau de confort et les attributs technologiques de cette voiture ont été reconnus à l'unanimité par nous. Aujourd'hui, nous allons expérimenter cette voiture dynamiquement et la conduire vers la ville et les routes de montagne pour expérimenter sa qualité de conduite.

Il y a juste un moment, nous avons eu une expérience statique de Jietu Shanhai L7 Plus. À cette époque, les changements d'espace, le niveau de confort et les attributs technologiques de cette voiture ont été reconnus à l'unanimité par nous. Aujourd'hui, nous allons expérimenter cette voiture dynamiquement et la conduire vers la ville et les routes de montagne pour expérimenter sa qualité de conduite.

Jietu Shanhai L7 Plus sera équipé du KunPeng Super hybride C-DM de Chery, qui sera composé d'un moteur et moteur hybrides de 1,5 t, et adoptera une structure d'entraînement P1 + P3. La plage électrique pure peut atteindre 220 km et la plage globale atteint plus de 1700 km.

La voiture fournira trois formes de conduite: la priorité électrique pure, la sauvegarde de puissance extrême et l'hybride électrique à l'huile. Si nous voyageons vers et depuis le travail dans la zone urbaine, le mode de priorité électrique pure est suffisant. Après tout, cette voiture a une pure endurance électrique de 220 km. Calculé sur la base de la distance de 40 km à et depuis le travail de travail tous les jours, cette voiture n'a essentiellement pas besoin de charger ou de faire le plein pendant une semaine.

En tant que modèle hybride, le premier sentiment de conduire le Jettu Shanhai L7 Plus est silencieux, car il ressemble plus à un modèle électrique pur. Qu'il s'agisse de l'étape de départ ou de l'accélération aux étapes du milieu et de l'arrière, elle est très puissante. Même si vous n'utilisez que le modèle économique, la puissance est suffisamment suffisante dans les zones urbaines.

Le calme de l'ensemble du véhicule est également très satisfaisant. Le contrôle du bruit du vent, du bruit des pneus et du bruit du châssis est vraiment bien fait. Lorsque nous conduisons dans la ville ou conduisons à grande vitesse, nous ne pouvons essentiellement entendre aucun bruit dans la voiture. Même si le moteur intervient en fonctionnement, le contrôle des vibrations et du bruit est idéal. Si vous n'ob...
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