Les voitures américaines peuvent-elles être vendues en grande quantité au Japon comme ils le souhaitent

Le 23 juillet, le Japon et les États-Unis ont conclu un accord sur les tarifs. À en juger par le contenu divulgué par les médias, il s'agit d'un accord "package complet" couvrant l'économie, le commerce, l'investissement, etc., et est appelé "le plus grand accord à ce jour" par le président américain Trump.

Bien que de nombreux détails de l'accord n'aient pas été divulgués, et les deux parties ont de vagues explications sur certains contenus et sont même dans un état "sans texte", le taux de tarif automatique et les questions connexes ont été clairement indiqués.

Selon l'accord, le taux de tarif pour exporter des voitures du Japon et des États-Unis les uns aux autres est de 15%, et les États-Unis obligent le Japon à ouvrir le marché automobile. Cet article examine si les voitures américaines peuvent profiter de cet accord et de la volonté de Trump de vendre des voitures américaines au Japon en grande quantité.

Affectées par le contenu de l'accord, les cours des actions des constructeurs automobiles japonais à la Bourse de Tokyo ont fortement augmenté le même jour, Toyota et Honda ont augmenté de près de 9%, et Subaru et Mitsubishi ont même dépassé 12%. Bien que l'industrie automobile japonaise craint qu'il y ait des variables dans la mise en œuvre de l'accord, certaines entreprises espèrent "zéro tarifs" et avoir des attentes pour réduire davantage le taux d'imposition, ils sont généralement prudemment optimistes quant à l'accord.

Masashi Katayama, président de la Japan Automobile Industry Association, estime que l'impact dévastateur de l'accord sur l'industrie automobile japonaise a été atténué...
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