Les innovations de drones russes atteignent probablement les effets de l'interdiction aérienne du champ de bataille en Ukraine

ISW - 07/08
L'intégration russe des tactiques d'attaque et d'adaptation des véhicules aériens sans pilote combinés (UAV) donne aux forces russes des avantages importants sur le champ de bataille en Ukraine et facilitant les avancées russes sur les principales villes ukrainiennes. Adaptations d'UAV russes

Par Kateryna Stepanenko

7 août 2025

Résumé exécutif

L'intégration russe des tactiques d'attaque et d'adaptation des véhicules aériens sans pilote combinés (UAV) donne aux forces russes des avantages importants sur le champ de bataille en Ukraine et facilitant les avancées russes sur les principales villes ukrainiennes. Les adaptations d'UAV russes atteignent probablement certains effets de l'interdiction aérienne du champ de bataille (BAI): l'utilisation de la puissance aérienne pour frapper des cibles à l'arrière à l'arrière de la ligne de front pour avoir un impact sur les opérations du champ de bataille à court terme. [1] Ni Ukraine ni la Russie n'ont pu effectuer du BAI à l'aide d'avions habitées ou d'UAV en raison de la densité et de la sophistication des défenses aériennes adversaires et de la guerre électronique (EW) au cours des trois dernières années, mais les forces russes réalisent désormais des effets BAI partiels à l'appui de leurs offensives. [2]. Les alliés de la Russie, en particulier la République populaire de Chine (PRC), ont permis à la Russie de développer et de faire évoluer la production d'UAV qui sont plus résistants aux interférences EW et capables de fonctionner à des distances plus longues, des vitesses plus élevées et dans des environnements difficiles. L'Ukraine et ses partenaires doivent investir de toute urgence dans des systèmes anti-drones cinétiques qui ne dépendent pas de l'EW pour sécuriser les zones quasi partage et, en fin de compte, les positions de première ligne.

Les forces russes atteignent activement certains effets de l'interdiction aérienne du champ de bataille (BAI) des lignes de communication ukrainiennes (GLOCS) avec des véhicules aériens tactiques sans pilote (UAV), permettant des avancées russes dans l'est de l'Ukraine. Bai est l'utilisation de la puissance aérienne pour frapper des cibles à l'arrière proche de la ligne de front pour avoir un impact sur les opérations du champ de bataille à court terme. [3] Ces cibles significatives comprennent des routes, des chemins de fer et des ponts (infrastructure qui prend en charge les GLOC); Posts de commande; dépôts de munitions; zones d'assemblage; et les terrains de formation. En termes simples, Bai vise à nier l'adversaire l'utilisation de lignes et d'installations de logistique cruciales nécessaires pour maintenir les opérations sur le champ de bataille. Des militaires et analystes ukrainiens ont indiqué que les forces russes ont commencé à cibler systématiquement des GLOC ukrainiens et d'autres cibles opérationnellement significatives avec les drones tactiques de la première personne (FPV) et des munitions de floue à travers toute la première ligne dès l'hiver et le printemps 2025. Des sources ukrainiennes ont noté que les forces russes exploitaient auparavant les drones tactiques sur le champ de bataille, mais qu'ils ont adapté ces drones pour frapper les zones arrière ukrainelles. [5] Les forces russes ont récemment fait des avancées notables dans les directions de Lyman, Siversk, Kostyantynivka, Pokrovsk et Novopavlivka, probablement après avoir obtenu des effets BAI limités avec de nouvelles adaptations de munitions de drones FPV et de flou.

Ni Ukraine ni la Russie n'ont été en mesure de mener des BAI à l'aide d'avions habitées ou d'UAV en raison de la densité et de la sophistication des défenses aériennes adversaires et de la guerre électronique (EW) au cours des trois dernières années. [6] La Russie a largement utilisé ses avions pour lancer des frappes de missiles à longue portée contre l'infrastructure ukrainienne dans l'arrière profond et pour lancer des bombes Glide le long de la ligne de front, mais n'a pas utilisé d'avions directement sur le champ de bataille. L'Ukraine a montré qu'il est possible de mener au moins un BAI partiel en utilisant des systèmes au sol au cours de la contre-offensive de Kherson 2022 lorsque les forces ukrainiennes ont utilisé Himars fourni par les États-Unis pour priver les forces russes de l'utilisation du pont Antonivsky et la chaussée sur le barrage de Kakhovka. [7] Ni les drones ukrainiens ni russes ne peuvent entièrement accomplir des effets de BAI tels que la destruction d'un pont ou d'une autoroute en raison de limitations de charge utile. Cependant, les drones ciblent de plus en plus des véhicules individuels sur les GLOC, les positions défensives telles que les tranchées et les cibles d'infrastructure qui accomplissent des effets d'interdiction similaires à ceux que Bai vise à atteindre. Ces effets d'interdiction incluent l'emploi des renforts et des fournitures d'adversaire d'arriver en ligne de front en temps opportun.

Effets de Bai partiel russe

Les forces russes refusent des forces ukrainiennes, l'utilisation de routes clés et de Glocs situées plus profondément à l'arrière proches avec des drones tactiques, ce qui complique les opérations défensives ukrainiennes dans la direction de Pokrovsk et la ceinture de forteresse orientale. Le gouvernement ukrainien a temporairement interdit aux civils d'utiliser les tronçons de l'autoroute T0514 Dobropillya-Lyman entre Kramatorsk, Serhiivka, Andriivka et Dobropillya à partir du 16 juillet en raison de la menace élevée posée par les drones de FPV russes. [8]. L'autoroute T0514 est un GLOC important qui s'étend parallèle à la ligne de front actuelle et vers la ceinture de forteresse ukrainienne dans l'oblast de Donetsk, se connecte au centre logistique principal de l'Ukraine à Kramatorsk et se relie avec les Glocs ukrainiens restants dans la direction Pokrovsk près de Dobropillya. L'autoroute T01514 se déroule entre 25 et 54 kilomètres de la ligne de front active, ce qui indique que les forces russes ont considérablement amélioré leurs capacités tactiques d'UAV et peuvent menacer les Glocs ukrainiens plus profondément à l'arrière qu'auparavant. Ukrainien Donetsk Oblast Administration Head Vadym Filashkin a rapporté que les drones russes "contrôlent pleinement" le T0514 et d'autres autoroutes non spécifiées, ce qui implique probablement que les forces russes ont établi le contrôle des incendies (la capacité de nier les forces ukrainiennes de l'utilisation de la route sans l'occuper physiquement) sur l'autoroute. [9]. Filashkin a déclaré que les forces ukrainiennes installent des filets anti-drones le long du T0514 et d'autres autoroutes pour se protéger contre les UAV russes modernisés, les munitions de Lancet Loitering et d'autres UAV non spécifiés. [10] Filashkin a précisé que les autorités ukrainiennes ont des difficultés à fournir une aide humanitaire et médicale à Kostyantynivka, Pokrovsk et Myrnohrad parce que les forces russes utilisent des drones UAV FPV, en particulier les drones de fibre optique, pour maintenir le contrôle des incendies sur toutes les routes menant à ces villes. [11] Des sources russes ont également amplifié des images à la mi-juillet 2025 montrant des camions détruits le long d'une autoroute et ont affirmé que les images montrent que les forces russes interdisent l'autoroute T0514 avec des drones tactiques. [12]

Les frappes d'UAV russes sur l'équipement militaire ukrainien le long des Glocs permettent aux forces russes de faire des progrès rapides dans la direction de Pokrovsk après des mois d'agressions de broyage. Les drones russes visent particulièrement les véhicules ukrainiens le long de l'autoroute critique T0515 à Rodynske (3 km au nord-est de Pokrovsk), qui est l'un des deux glocs ukrainiens restants dans la direction de Pokrovsk. Les militaires ukrainiens ont déclaré fin juillet 2025 que les problèmes logistiques ukrainiens sur le flanc nord de Pokrovsk sont "critiques" en raison des attaques d'UAV russes contre les véhicules ukrainiens sur l'autoroute T0515. [13] Un militaire ukrainien a déclaré que les forces russes ont frappé deux ou trois véhicules ukrainiens quotidiennement sur l'autoroute T0515, forçant les militaires ukrainiens à élever des fournitures à pied et à compliquer les opérations défensives de l'Ukraine dans la direction de Pokrovsk. [14] L'expert ukrainien électronique et radio-radio, Serhiy "flash" Beskrestnov, a rapporté des données d'un établissement médical non spécifié dans la direction de Pokrovsk, selon laquelle 70% des blessures subies par les forces ukrainiennes et les civils résul...
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