Avec un procès, le chemin de fer voulait forcer ses partenaires de projet à participer aux coûts supplémentaires de plusieurs milliards de dollars de Stuttgart 21. Maintenant, il est clair: le groupe doit tout payer lui-même. Ob Boris Palmer de Tübingen met en garde contre la joie malveillante.
Après la décision du tribunal concernant...
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