Le chef du FCS a décrit les régimes de fraude avec l'importation de voitures

RBC - 05/08
Les intermédiaires peuvent importer la voiture en fonction d'un coefficient commercial, et non pour un usage personnel, et l'acheteur est accumulé à l'Utilsbor au-dessus de 600 000 P. De plus, un tel risque peut survenir à partir d'un acheteur de bonne foi lors de l'achat d'une voiture à une IP
Les intermédiaires peuvent importer la voiture en fonction d'un coefficient commercial, et non pour un usage personnel, et l'acheteur est accumulé à l'Utilsbor au-dessus de 600 000 P. De plus, un tel risque peut survenir à partir d'un acheteur de bonne foi lors de l'achat d'une voiture à une IP
Photo: yuri smityuk / tass

Il existe plusieurs schémas communs pour l'importation de voitures en Russie liés à l'évitement de l'Utilsbor ou à une tentative de transfert de la responsabilité de son paiement à l'acheteur final. C'était dans une interview avec RBC par le chef du Federal Customs Service Valery Pikalev.

Le texte intégral de l'interview Valery Pikalev Lire dans l'abonnement de RBC

Selon lui, le schéma suivant se propage maintenant. Un citoyen conclut un acco...
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