Transport informel de Lima: sanctions qui ne sont pas remplies et les risques qui persistent

Le détournement d’une custe «anconero» contre un bus métropolitain a suscité des inquiétudes concernant les dangers du transport à Lima pour les passagers et les passagers. D'après le récent accident, trois personnes sont mortes et 23 ont été blessées. Mais, jusqu'en juillet de cette année, il y a 1 668 décès en raison des accidents de la circulation dans la capitale du Pérou, selon le ministère des Transports et des Communications. Le chiffre inquiétant se produit, plus de 65% des véhicules qui passent sont informels et beaucoup manquent de soat actuel, ce qui aggrave les risques de sécurité routière.

"Low Corner", est l'une des phrases les plus écoutées si les transports publics sont utilisés et sont aussi courants que informels. La loi indique que la descente des passagers doit être autorisée où se trouve. Cependant, il est normalisé que les véhicules s'arrêtent à différents points. La non-compliance avec les normes et l'évasion des sanctions administratives sont habituelles. Lorsqu'un policier met un bulletin de vote, il peut être reçu ou rejeté après une somme d'argent déguisée et illégale. Mais, lorsqu'il atteint les mains du conducteur, cela n'implique pas nécessairement que l'amende est payée.