Cohabitation de deux offres, régulation difficile : à Lyon, le Vélo’v victime de son succès

Justin Boche - LE FIGARO - 01/08
Le service de location de vélos en libre-service bat des records de fréquentation grâce au déploiement en janvier du modèle électrique. Un engouement qui entraîne quelques effets indésirables.

Pour la première fois, le service Vélo’v a franchi le cap des 100.000 abonnés, dont 16.000 utilisateurs de la formule électrique. Un succès pour les vélos en libre-service lyonnais fortement amplifié par le déploiement en janvier dernier des e-Vélo’v. Une nouveauté qui a fait bondir les abonnements mais aussi le nombre de trajets quotidiens, qui dépassent désormais les 50.000 par jour, soit une augmentation de 43% en un an.

Cet engouement a toutefois engendré quelques effets indésirables. De nombreux abonnés se sont plaints de ne plus avoir de vélos en heures de pointe dans le centre de Lyon ou de ne plus pouvoir déposer leur deux-roues dans des stations désespérément pleines, notamment les soirs de fin de semaine. D’autres, abonnés au service Vélo’v non électrique (3,25€/mois contre 8,25€/ mois pour le e-Vélo’v) ont eu régulièrement la mauvaise surprise de ne voir que des vélos éle...
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