Crash aérien de la Corée du Sud: dans les dernières minutes de Jeju Air Flight

27 juillet (Reuters) - La Corée du Sud enquête sur l'accident d'un Jeju Air (089590.KS), ouvre un nouveau Tab Boeing (BA.N), ouvre un nouveau jet Tab 737-800 le 29 décembre à l'aéroport international de Muan qui a tué 179 personnes, dans la maladie aérienne la plus meurtrière sur le sol du pays.

Voici les dernières minutes du vol 7C2216 réunies dans un rapport d'enquête préliminaire en janvier, le ministère des Transports de Corée du Sud et les autorités des incendies, et une mise à jour du 19 juillet des enquêteurs vus par Reuters.

Tous les temps sont l'heure standard de Corée (GMT + 9).

8h54:43 A.M. - Jeju Air 7C2216 contacte le contrôle du trafic aérien de l'aéroport de Muan car il fait l'approche finale et est donné l'autorisation pour atterrir sur la piste 01, qui est orientée à 10 degrés au nord-est.

8 h 57 h 50 - Le contrôle de la circulation aérienne donne un avis "prudence - activité des oiseaux".

8 h 58:11 - Les pilotes de Jeju ont entendu parler de repérer un troupeau d'oiseaux sous l'avion.

8 h 58:26 - L'avion interdit la tentative d'atterrissage, puis frappe les oiseaux tout en commençant à revenir en arrière pour une autre tentative d'atterrissage connue sous le nom de reprise. Les deux moteurs ont continué à fonctionner avec des vibrations. Le moteur droit a également connu une surtension, émettant de grandes flammes et de la fumée noire épaisse.

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