Les baguettes de jambon grillées à la main, nous avons applaudi alors que la nouvelle génération nocturne a attiré la Vienne Hauptbahnhof. C'était un peu avant 19 heures, et alors que les voitures fredonnaient, j'ai ressenti une ruée de joie, comme le célèbre trains Francis Bourgeois, mais sans la GoPro sur mon front. Depuis plus de trois ans, je documente la Renaissance des trains de dormeurs, et je me demandais si je pourrais un jour les passer. Mais le frisson ne semble que s'intensifier chaque fois que je me lance dans une autre aventure nocturne, cette fois avec mes deux filles - à l'âge de huit et cinq ans - qui se disputaient déjà au-dessus de la place supérieure. Les quatre premiers voitures ont été désignés pour les voyageurs dans la ville portuaire italienne de La Spezia, les sept autres poursuivant la Roma Tiburtina, où nous allions à 10h. Une fois à Rome, nous avons eu 24 heures pour manger du carbonara classique, une gelato au chocolat noir et un vélo autour de la Villa Borghese avant de prendre un train pour Florence.

Les chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) ont joué le rôle principal dans la réanimatio...
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