En cette année 2025, difficile de savoir s'il y a eu plus de fuites critiques de données d'utilisateurs ou de campagnes de rappels chez Stellantis. Quoi qu'il en soit, la société qui n'en fini pas avec les difficultés vient de lancer une nouvelle opération autour de 237 992 véhicules en France. La faute au moteur de troisième génération de trois-cylindres 1.2 turbo-essence, censé faire oublier le fiasco PureTech 1.2. Raté.