BreakingViews - Tesla sonne sa stratégie indienne du garage

Bengaluru, 15 juillet (Reuters Breakingviews) - Tesla (Tsla.O), ouvre un nouvel onglet, Meet India. Après des années à regarder le pays, le géant de la véhicule électrique du PDG Elon Musk ouvre sa première salle d'exposition sur le troisième marché automobile mondial, à Mumbai, mardi. Des droits à importation élevés et des revenus modestes sont susceptibles de maintenir les ventes relativement bas. Mais l'Inde offre à Musk une opportunité trop belle pour passer.

Cela peut ne pas sembler immédiatement. Selon la Society of Indian Automobile, 4,3 millions de voitures neuves ont été vendues dans les 12 mois à la fin du mois de mars. Les véhicules électriques ne représentaient que 111 000, soit 2,5%, selon JMK Research & Analytics, qui a des moteurs locaux Tata Motors (TAMO.NS), ouvre un nouveau TAB dominant avec une part de 53% des véhicules électriques achetés, suivi par Mahindra et Mahindra (Mahm.NS), Open Tab, et MG MOTOR. De plus, le prix moyen est inférieur à 20 000 $.

C'est bien en dessous de ce que les conducteurs indiens devront payer pour un modèle Y. Son prix sur la route est de près de 70 000 $, y compris un tarif d'importation de 70%. New Delhi a récemment réduit le prélèvement à 15% pour les fabricants étrangers en investissant au moins 500 millions de dollars et disposé à fabriquer à terre en trois ans, en partie à Woo Tesla et en partie Tosmooth la manière pour un accord commercial avec les États-Unis.

Mais il n'y a pas assez de demande locale pour justifier la construction de l'usine de 500 000 voitures à un an que le musc favorise. Et les exportations vers d'autres pays d'Asie peuvent être respectées par les ...
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