OSLO, Norvège - La Chine aspire à la part de marché en Norvège pour les véhicules électriques, posant une concurrence importante à Tesla d'Elon Musk et à d'autres géants de l'auto occidentale.
De la première livraison d'une voiture MG au riche pays nordique en janvier 2020, les marques chinoises EV ont continué à capturer une part de marché combinée d'environ 10%, tirée par les prix compétitifs de Pékin et la technologie avancée.
La croissance explosive est particulièrement notable, étant donné la décision de la Norvège de ne pas imposer des tarifs aux importations de véhicules électriques chinoises - ainsi que sa réputation en tant que pays le plus favorable au monde.
La politique tarifaire de la Norvège le distingue des États-Unis et de l'Union européenne, qui ont tous deux giflé les devoirs de véhicules électriques de fabrication chinoise pour protéger les marques américaines et européennes traditionnellement domin...
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