Le Volvo XC60 se restyle encore, dernier sursaut pour contrer les Q5, X3 et GLC

Caradisiac.com - Caradisiac - 10/07
ESSAI. Si en France, le Volvo XC60 est dans l'ombre du XC40 et de l'EX30, il reste un modèle important. Âgé de 8 ans aujourd'hui, il ne cède pourtant pas la place à un nouveau modèle, et est, comme son grand frère de XC90, restylé pour la deuxième fois. Mais il va avoir fort affaire face à des concurrents allemands plus modernes. Essai de la version de pointe T8 Ultra.

ESSAI. Si en France, le Volvo XC60 est dans l'ombre du XC40 et de l'EX30, il reste un modèle important. Âgé de 8 ans aujourd'hui, il ne cède pourtant pas la place à un nouveau modèle, et est, comme son grand frère de XC90, restylé pour la deuxième fois. Mais il va avoir fort affaire face à des concurrents allemands plus modernes. Essai de la version de pointe T8 Ultra.

Sommaire

  • 1. Le Volvo XC60 se restyle encore, dernier sursaut pour contrer les Q5, X3 et GLC
  • 2. Le Volvo XC60 restylé T8 sur la route : confort et performances qui bousculent
  • 3. L'équipement du Volvo XC60 restylé T8 est fourni et très technologique
  • 4. A retenir : notre avis sur le Volvo XC60 restylé T8 - La concurrence et les tarifs
  • 5. Le Volvo XC60 restylé T8 fait figure d'épouvantail dans sa catégorie - 42 critères notés
  • 6. La fiche technique du XC60 T8 restylé n'évolue pas d'un iota

Note

de la rédaction

14,5/20

Note

des propriétaires

13,9/20

EN BREF

2e restylage du XC60

2 moteurs hybrides rechargeables

De 350 à 455 ch

80 km d'autonomie en 100 % électrique

Prix à partir de 69 450 €

Champagne pour le Volvo XC60 ! Il vient en effet, après 17 ans de carrière et plus de 2,7 millions d'exemplaires vendus, de détrôner la vénérable "240" de la première marche du podium des modèles les plus vendus du constructeur nordique. Et en deux ans de moins s'il vous plaît ...
[Courte citation de 8% de l'article original]