Avec l’A6 Sportback e-tron, Audi veut redonner à sa clientèle le goût de la berline

Caradisiac.com - Caradisiac - 04/07
ESSAI – Ces derniers mois, Audi multiplie à l’envi le nombre de variantes estampillées A6. Berline, break, thermiques, électrique ou hybrides rechargeables, ce sont désormais des dizaines d’options qui portent ce matricule. S’y ajoute désormais le premier dérivé Sportback de cette lignée. Une variante sur laquelle la marque fonde de gros espoirs, notamment en version Performances, celle de notre essai.

ESSAI – Ces derniers mois, Audi multiplie à l’envi le nombre de variantes estampillées A6. Berline, break, thermiques, électrique ou hybrides rechargeables, ce sont désormais des dizaines d’options qui portent ce matricule. S’y ajoute désormais le premier dérivé Sportback de cette lignée. Une variante sur laquelle la marque fonde de gros espoirs, notamment en version Performances, celle de notre essai.

Sommaire

  • 1. Avec l’A6 Sportback e-tron, Audi veut redonner à sa clientèle le goût de la berline
  • 2. Sur route, l’A6 Sportback e-tron tient (presque) ses promesses
  • 3. Le prix de l’écologie
  • 4. Notre avis sur l’Audi A6 Sportback e-tron Performance
  • 5. L'évaluation de l'Audi A6 Sportback e-tron dans sa catégorie
  • 6. La fiche technique de l'Audi A6 Sportback e-tron

Note

de la rédaction

14,2/20

Parmi les appellations utilisées par Audi, A6 est l’une de celles qui ont le plus traversé les années. La première du genre, qui n’était, en réalité, qu’une Audi 100 de 4ème génération restylée, est apparue en 1994. Depuis, six générations se sont succédées et, au fil du temps, une multitude de variantes se sont côtoyées et/ou relayées. Depuis quelques mois, la machine semble toutefois s’être emballée.

En...
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