Clear et ses lignes de sécurité dédiées sont devenues une vue courante dans les grands aéroports des États-Unis et dans le monde dans des villes comme Amsterdam, Montréal et Rome.
Caryn Seidman Becker avait la vision de transformer la partie de sécurité de l'expérience de voyage lorsqu'elle a acheté l'entreprise maintenant connue sous le nom de faillite aux côtés du co-fondateur Ken Cornick en 2010, visant à faciliter l'expérience, avec moins de friction pour les voyageurs tout en rendant le processus de sécurité plus sûr et sûr.
Mais à mesure que les défis de l'identité et de la sécurité se développent à une époque de l'IA, de Deepfakes et de mauvais acteurs, Seidman Becker voit beaucoup de place pour grandir au-delà de l'aéroport.
"L'une des choses que j'ai dites à Clear depuis un bon moment, c'est que nous voulons passer de 12 fois par an à 12 fois par jour", a-t-elle déclaré à Julia Boorstin de CNBC dans une récente interview pour la série CNBC Changemakers Spotlight. "C'ét...
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