Ce cycle de rail à grande vitesse est enfin arrivé

Sina - 02/07
Ce cycle de rail à grande vitesse est enfin arrivé

Source: China News Weekly

Un autre anneau de rail à grande vitesse est là!

Selon la "version du Guangdong", à partir du 1er juillet, le service des chemins de fer mettra en œuvre une nouvelle carte d'opération de train. Cette fois, la carte est le changement le plus important et le plus grand impact de ces dernières années. Parmi eux, le train circulaire à grande vitesse de Shenzhen North à Shenzhen North (termes: D9720 / 17, D9718 / 9) sera lancé pour la première fois après l'ajustement de la carte.

Le grand train de rail à grande vitesse commence par la gare de Shenzhen North, s'arrête à Huizhou, reliant Chaozhou, Jieyang, Meizhou, Heyuan et d'autres villes. L'ensemble du temps de fonctionnement est d'environ 5 heures.

Il est signalé qu'à l'heure actuelle, les réseaux d'opération de chemin de fer intérieurs adoptent principalement des modes linéaires unidirectionnels ou bidirectionnels, et les lignes ferroviaires circulaires à grande vitesse sont relativement rares. Parce qu'ils ne fonctionnent que pendant les périodes de pointe, ils semblent spéciaux. À l'avenir, quels changements la ligne de bague ferroviaire à grande vitesse apportera-t-elle aux régions orientales et du nord du Guangdong a attiré beaucoup l'attention de l'industrie.

Bon pour les régions du Guangdong oriental et du nord

La forme géographique de la province du Guangdong est caractérisée par une longue est-ouest et étroite nord-sud. En juillet 2019, Guangdong a publié les "opinions sur la construction d'un nouveau modèle de développement régional de" un noyau, une ceinture, une région "pour promouvoir le développement régional coordonné dans la province", clarifiant le modèle de développement régional du Guangdong en tant que trois secteurs majeurs. Parmi eux, le "One Core" est la région du delta de la rivière Pearl, la "ceinture" est la ceinture économique côtière, et la "zone" fait référence à la zone de développement écologique du Nord.

La ligne d'anneau de chemin de fer à grande vitesse de Shenzhen nouvellement ouverte est assez significative dans sa disposition régionale. Parmi les villes passant, Shenzhen et Huizhou sont situés dans la région du delta de la rivière Pearl; Chaozhou et Jieyang sont tous deux des parties importantes de la ceinture économique côtière et dans la région orientale du Guangdong; Meizhou et Heyuan sont des membres importants de la zone de développement écologique du Nord et sont également des villes importantes de la région du Nord du Guangdong.

À en juger par les données économiques, le PIB de Shenzhen en 2024 a atteint 3680,187 milliards de yuans, tandis que le PIB total de Huizhou, Chaozhou, Jieyang et Meizhou était 1157,707 milliards de yuan, ce qui ne représente que 31,5% du GDP de Shenzhen.

Gu Zhengjiang, planificateur en chef adjoint de Shenzhen New Urban Planning and Architectural Design Co., Ltd. et directeur du Land and Space Planning Institute, a déclaré dans ...
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