La Mercedes Classe C 300de, le break va loin

Caradisiac.com - Caradisiac - 25/06
Mercedes cultive sa différence avec sa technologie diesel hybride rechargeable. La classe C 300 de, neutre au malus CO2, Crit’Air 1, affiche une autonomie aussi record que son prix.

Mercedes cultive sa différence avec sa technologie diesel hybride rechargeable. La classe C 300 de, neutre au malus CO2, Crit’Air 1, affiche une autonomie aussi record que son prix.

Sommaire

  • 1. La Mercedes Classe C 300de, le break va loin
  • 2. Deux finitions, deux carrosseries, deux transmissions
  • 3. Notre avis et les tarifs de la Mercedes Classe C 300 de
  • 4. L'évaluation de la Mercedes Classe C 300 de dans la catégorie
  • 5. La fiche technique de la Mercedes Classe C break 300 de

Note

de la rédaction

14,8/20

Note

des propriétaires

17/20

En bref Break premiumHybride diesel À partir de 69 650 €

Associer un moteur diesel à un système hybride rechargeable, une seule marque y a cru et continue de le proposer : Mercedes. En France, cette technologie permet à ses modèles d’échapper au malus CO2 et de bénéficier d’une autonomie record. La Mercedes Classe C 300de, ici dans sa version break, associe un moteur 2.0 de 197 ch à un bloc électrique de 129 ch, pour une puissance combinée de 313 ch et 550 Nm de couple...
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