Les ministres du Travail ont supprimé une promesse du gouvernement précédent pour un fonds de 950 millions de livres sterling pour l'installation de chargeurs de voitures électriques près des autoroutes, au lieu de mettre de côté une somme plus petite principalement pour les points de charge sur rue.
Le Rapid Charging Fund (RCF) a été annoncé pour la première fois en 2020 par Rishi Sunak, alors chancelier conservateur, dans le but de soutenir les améliorations du réseau afin que davantage de véhicules électriques puissent être rapidement chargés en même temps.
Cependant, il a été embourbé dans des retards au milieu des inquiétudes qu'il pourrait profiter injustement à certaines sociétés de services d'autoroute.
Le ministère des Transports a déclaré que le RCF n'avait jamais été officiellement inclus dans les plans budgétaires, donc la promesse n'était pas financée.
Le Guardian a révélé en mars que les ministres envisageaient de diriger le financement proposé loin des services automobiles au milieu des critiques de la conception du fonds de l'industrie.
Le chancelier, Rachel Reeves, a engagé 400 millions de livres sterling au cours des ci...
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