Vous avez peut-être déjà fait une opération de location. Ou il a opté pour l'une des formules multi-fonctions où, à la fin de la période, la voiture peut rester, la retourner ou la modifier pour une autre. Ainsi, il a sûrement entendu parler du concept de valeur résiduelle, une variable qui est également prise en compte dans les véhicules d'occasion (VO).
Bien qu'avant d'expliquer en quoi il s'agit, nous vous disons un vrai cas.
Il y a des années, un parent dont cela écrit pourrait opter pour sa première voiture d'entreprise par un loyer. "Fantastique," pensa-t-il, "je peux avoir celui que j'ai toujours voulu." Plus précisément, un Subaru Outback. Cependant, lorsque l'opérateur a fait les comptes, ils ne sont pas partis. Le quota mensuel Subaru était beaucoup plus élevé que celui de la Mercedes GLC qui a fini par prendre. La raison: le prix du modèle japonais à la fin du contrat était beaucoup plus bas et l'entreprise de location, en outre, était consciente que cela allait lui coûter beaucoup plus de temps et d'efforts pour le donner comme utilisé.
Valeurs résiduelles voitures 2025Valeur qui conserve une voiture
«Le résidu est la valeur qu'une voiture peut maintenir, après un certain temps et un certain kilométrage. C'est l'opposé de l'amortissement et peut être mesuré en termes absolus-lesuros - ou en pourcentage du prix d'origine », explique Ana Azofra, responsable des valeurs résiduelles et des idées pour l'Espagne et l'Europe du Sud d'Eurotax, du groupe Autovista, leader européen dans l'estimation des prix automobiles.
Prenons un autre exemple: un nouveau tourisme (VN) qui a coûté 30 000 euros il y a trois ans...
[Courte citation de 8% de l'article original]