Dongfeng Nissan N7 (configuration | enquête) a été lancé sur un marché de 50 jours avec un total de plus de 20 000 unités.
Ce volume de commande est extraordinaire pour Dongfeng Nissan.
En fait, depuis le lancement de Dongfeng Nissan N7, cette voiture a été controversée, et des discussions telles que "Yipai Eπ007 à changement de coquille, la batterie de puissance de deuxième niveau Xinwangda" et "Pinhao Car".
Cependant, après le lancement, Dongfeng Nissan N7 semble vérifier progressivement que "ils ne sont pas optimistes à ce sujet, mais vous êtes le plus réussi".
Au 15 mai, N7 a obtenu une base d'utilisateurs à grande échelle de plus de 10 000 en 18 jours, devenant le modèle Pure Electric la plus rapide pour atteindre ce record.
Derrière le N7, quelle est la considération par Dongfeng Nissan de la nouvelle stratégie énergétique? L'embarras actuel de Dongfeng Nissan peut-il tourner la tendance avec un seul modèle à chaud? Face à la défaite collective de la coentreprise, quelles nouvelles astuces Dongfeng Nissan a-t-elle?
Dongfeng Nissan, le "homme courageux" dans la coentreprise?
Il semble qu'il n'est pas nécessaire de dire beaucoup sur les coentreprises en Chine.
Ces dernières années, avec la montée continue des marques indépendantes, la part de marché des marques de coentreprise a été continuellement érodée. Les données de la China Association des constructeurs automobiles montrent qu'en 2020, la part de marché des marques de coentreprise a encore dépassé 60%, mais elle a di...
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