Un milliard perdu pour Renault, "Rien ne change pour Alpine" : De Meo out, est-ce si grave ?

Dans la presse financière, on parle de "transfert du siècle" et de "virage sans précédent". Luca De Meo, le PDG du groupe Renault, a annoncé ce dimanche qu'il quitterait son poste pour rejoindre Kering à la mi-juillet. Pertes et fracas sur les marchés : l'action du groupe français a immédiatement perdu 9% de sa valeur, soit un milliard en capitalisation boursière perdu dans la soirée. Deux salles, deux ambiances avec Alpine Racing, la branche sport automobile du groupe que dirigeait, de facto, l'Italien. En place depuis 2020, il a été le principal architecte de ce à quoi ressemble aujourd'hui Alpine F1.

Et il n'y a pas vraiment obtenu les mêmes résultats que sur l'automobile de série. Si les boursicoteurs ont vendu en panique à l'annonce de son départ, c'est parce Luca De Meo avait effectivement redressé les résultats de la marque au losange. Marge opérationnelle record en 126 ans d'existence, valeur de l'action multipliée par deux, … ses méthodes gagnantes ont même été analysées dans un cours de management de l'université de Harvard. Un bilan qui peut sembler bien étonnant pour celui qui ne suivrait que les résultats sportifs du groupe. Depuis cinq ans, les résultats d'Alpine F1 stagnent, voire empirent, et le département Endurance peine à rehausser la note générale.