- Robotaxie considérée comme la clé de l'avenir de Tesla alors que la société pivotait du marché de masse et des véhicules électriques moins chers
- La position sans réglementation du Texas soulève des problèmes de sécurité pour les véhicules autonomes
- Musk dit que l'entreprise utilisera le géofencing et la surveillance à distance
- La NHTSA cherche des détails sur les questions sans réponse sur le déploiement d'Austin
- Tesla pour utiliser des chauffeurs de sauvegarde à distance, limiter la zone où les taxis opèrent
11 juin (Reuters) - Tesla (TSLA.O), ouvre un nouvel TAB fait face à un test existentiel ce mois-ci, car il vise à lancer la «robotaxie» autonome dans sa base d'origine d'Austin, au Texas, où les responsables de la sécurité publique sont de plus en plus préoccupés par la position anti-régulation de l'État vers les véhicules autonomes.
Pour Tesla, le lancement entre 10 et 20 véhicules Model Y fait suite à une décennie de promesses non tenues de véhicules autonomes du PDG Elon Musk, qui a jalonné l'année dernière l'avenir de l'entreprise sur une technologie telle qu'elle a pivoté loin de chasser une croissance rapide des ventes de véhicules électriques.
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Le lancement d'Austin Robotaxi, qui, selon Musk, sera "provisoirement" ouvert au public le 22 juin, vient alors que Tesla essaie d'arrêter une glissière mondiale de ventes de véhicules, provenant de sa gamme de véhicules électriques à ailes de droite et de musc.
Certains analystes et investisseurs attribuent la majorité de la valeur boursière de Tesla aux espoirs de robotaxie et de robots humanoïdes qu’il n’a pas encore fourni. Lors d'un appel de bénéfices l'année dernière, Musk a déclaré que les investisseurs "devraient vendre leurs actions Tesla" s'ils ne pensaient pas que la société résoudrait les défis technologiques des véhicules sans conducteur.
Pour la ville d'Austin, le lancement de Tesla ajoute de l'anxiété à un paysage sans réglementation pour les véhicules autonomes. La législature du Texas en 2017 a interdit aux villes de réglementer les véhicules autonomes comme un moyen de promouvoir la croissance de l'industrie à l'échelle de l'État. Maintenant, à mesure que les véhicules prolifèrent, certains politiciens, fonctionnaires et défenseurs de la sécurité publique font pression pour plus de règles.
Les policiers d'Austin ont continuellement rencontré des problèmes avec les véhicules autonomes d'Alphabet (Googl.O), ouvrent New Tab Waymo et General Motors '(GM.N), ouvre de nouveaux Tab Now-Debuncts Cruise se congelant lorsqu'ils rencontrent des situations de circulation complexes, telles que les festivals où les policiers dirigent la circulation avec les signaux de la main, a déclaré le lieutenant de la police d'Austin. Les véhicules ont ignoré les barrières de la circulation et conduits dans des zones interdites, a-t-il déclaré.
"Cela a été très frustrant de n...
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