Le nouveau BMW iX3 est impressionnant sur certains points

Caradisiac.com - Caradisiac - 11/06
ESSAI – Nouveau rival de l’Audi Q6 e-tron, le BMW iX3 inaugure une toute nouvelle plateforme dédiée aux voitures électriques. Il ne sera présenté que dans quelques semaines sous sa version définitive, mais les prototypes que nous avons pu conduire révèlent des innovations dont certaines sont assez spectaculaires.

ESSAI – Nouveau rival de l’Audi Q6 e-tron, le BMW iX3 inaugure une toute nouvelle plateforme dédiée aux voitures électriques. Il ne sera présenté que dans quelques semaines sous sa version définitive, mais les prototypes que nous avons pu conduire révèlent des innovations dont certaines sont assez spectaculaires.

Pour l'instant, le nouveau BMW iX3 conserve une très grosse couche de camouflage. Mais sa mise au point dynamique est quasiment terminée !

Jusqu’à présent, la plupart des Bmw électriques (à l’exception du SUV iX reposant sur l’architecture Gen 5) utilisaient des châssis de véhicules thermiques simplement adaptés à cette technologie. Les iX1, iX2, Ix3, i4, i5 et autres i7 possèdent ainsi une architecture identique à celle des X1, X2, X3, Série 4, Série 5 et Série 7 fonctionnant au pétrole.

Mais comme Audi, Mercedes et Porsche, BMW comptera désormais sur une plateforme exclusivement dédiée à la technologie électrique pour ses prochains modèles « zéro émission ». Baptisée « Neue Klasse », elle équipera aussi bien des berlines que des SUV allant du format des compactes (Série 1, X1…) jusqu’à celui de la grande Série 7. Et c’est le remplaçant du iX3 sortant qui inaugurera cette nouvelle plateforme dès la fin de l’année 2025, commercialisé aux côtés du tout nouveau X3 thermique récemment essayé sur Caradisiac.

Pour l’instant, c’est un prototype…

Ce tout nouveau iX3 électrique se dévoilera officiellement pendant l’été avant de s’exposer au salon de Munich 2025 au mois de septembre. Voilà pourquoi les prototypes du modèle, que nous avons pu essayer dans le centre de développement de BMW...
[Courte citation de 8% de l'article original]

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