Blessure profonde de trafic de carburant sur l'économie du pays

Mehr News - 06/06
La blessure profonde de la contrebande de carburant n'est pas traitée uniquement en intensifiant la collision de sécurité; Les experts considèrent la version de sauvetage de la crise comme une correction progressive des prix, de l'intelligence de la chaîne de distribution, du renforcement du soutien aux moyens de subsistance et d'autres facteurs.

La contrebande de carburant est maintenant devenue l'un des problèmes économiques et de sécurité les plus importants de l'Iran; Le problème qui a créé de graves conséquences pour l'économie nationale et la vie des résidents des frontières en raison de la différence significative entre les prix du carburant et les pays voisins. Ce phénomène entraîne non seulement la perte des ressources vitales du pays, mais affecte également les structures sociales et économiques des zones frontalières et fournit la base de la propagation des anomalies de sécurité. Les dimensions de ce phénomène ont augmenté ces dernières années et nécessitent des stratégies complètes et multiformes pour la contrôler et le contrôler.

Selon les statistiques publiées par les fiduciaires, 2 à 5 millions de carburant, qui est le volume dominant du diesel, est introduit en contrebande du pays; Ce chiffre comprend des estimations du carburant consommé dans les voitures de contrebande, du carburant déplacé par des pipelines illégaux ainsi que du carburant transféré avec de petits et grands navires dans les zones frontalières.

Récemment, Seyyed Mohammad Mehdi Sayyidi, PDG de la National Iranian Petroleum Refining and Distribution Company, a annoncé la perte annuelle de 5 milliards de dollars des ressources du pays en raison de la contrebande de carburant, affirmant que "nous devons jeter un regard national à l'allocation de carburant, tandis que les appareils pertinents ont un regard". Ce montant équivaut à une partie importante des revenus pétroliers du pays qui sont illégalement hors du cycle économique.

Selon le centre de recherche de l'Assemblée consultative islamique, plus de 5% de la contrebande de carburant du pays est effectuée à partir des haches du sud-est (en particulier le sistan et le Baloutchistan et l'est de Hormozgan). Ces domaines sont devenus le principal objectif de la contrebande en raison des limites généralisées des infrastructures économiques et de la facilité d'accès aux marchés cibles. La majorité de la contrebande a affecté les moyens de subsistance de milliers de familles limites; Pour bon nombre de ces ménages, la contrebande de carburant est devenue la p...
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