Comment Zarco a réussi là où Marquez a échoué ?

Deux champions du monde – Marc Marquez et Joan Mir – s'étaient cassé les dents sur cette Honda mal-née, impossible à manier à moins de surpiloter et, finalement, le salut de la firme japonaise pourrait venir d'un petit gars des Alpes-Maritimes, qui n'avait qu'une seule victoire avant d'arriver et qui se faisait gentiment pousser vers le Superbike par Ducati. Grâce à une victoire cathartique au Mans et un podium dans la foulée à Silverstone, Johann Zarco a mis sa LCR dans le top 5 du championnat du monde. Ce qui aurait été normal dans les années 2010 est devenu un miracle dans la décennie suivante, au point que ce n'est arrivé que deux fois depuis 2020.

La première fois lorsque Marc Marquez avait terminé 5e lors de la course inaugurale de la saison au Qatar en 2022. La seconde, lorsque Alex Rins avait rappelé au monde qu'il était dans son jardin à Austin et avait remporté ce qui était le troisième rendez-vous de la saison en 2023. Zarco, lui, est dans le top 5 après sept courses, un bon quart de la saison s'est écoulé, et, à la différence des autres, est franchement candidat à le rester. "Cela donne tellement d’espoir dans ce que nous sommes en train de construire" se réjouissait-il après Silverstone. Un optimisme que Honda ne s'autorisait quasiment plus, ou à peine durant les essais de présaison, depuis plusieurs années.

Les RC213...
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